Lastsikring på trailer: Regler og fremgangsmåde
Ifølge færdselslovens § 82 skal alt gods på en trailer være anbragt og fastgjort således, at det ikke kan forskyde sig, falde af eller støve/hvirvle ud på vejen – selv under en katastrofeopbremsning eller undvigemanøvre.
Sikringen skal kunne modstå 80 % af lastens vægt fremad og 50 % til siderne og bagud. Det kræver godkendte spændestropper med skralde eller et fast trailernet. Manglende sikring koster bøder og kan give klip i kørekortet, hvis last tabes på kørebanen.
Færdselslovens hovedregel om lastsikring
Færdselslovens § 82, stk. 1 fastslår:
„Køretøj må ikke belæsses på en sådan måde, at føreren ikke har tilstrækkeligt udsyn eller ikke kan manøvrere betryggende. Godset skal være anbragt således, at det ikke kan frembyde fare for personer eller ejendom eller forvolde skade på vej, gade eller plads, ej heller falde af eller slæbe på jorden.“
Det er altid føreren af bilen, der er juridisk ansvarlig for, at lasten er forsvarligt sikret, inden turen påbegyndes – uanset om traileren er lånt, lejet eller pakket af andre.
De fysiske kræfter der skal modstås
Når du kører med et vogntog, påvirkes godset af inertikræfter ved bremsning, acceleration og sving. Standarden EN 12195 opstiller præcise minimumskrav:
| Retning | Kraftkrav (% af lastens vægt) | Trafikal situation |
|---|---|---|
| Fremad | 80 % (0,8 g) | Katastrofeopbremsning |
| Til siderne | 50 % (0,5 g) | Hurtige sving og undvigemanøvrer |
| Bagud | 50 % (0,5 g) | Kraftig acceleration eller kørsel op ad bakke |
Praktiske metoder: Overfaldssurring og grimesurring
Der skelnes i praksis mellem to grundlæggende surringsprincipper på trailere:
1. Overfaldssurring (Friktionssurring)
Stroppen lægges hen over godset og spændes ned mod ladbunden i begge sider. Dette øger trykket og dermed friktionen mod bunden. Vigtigt: Kræver en høj friktion mellem last og lad (brug gerne skridsikre gummimåtter under paller og tunge kasser).
2. Direkte surring (Grimesurring / loop-surring)
Stroppen fastgøres direkte i godsets egne surringspunkter og trækker direkte mod trailerens surringsøjer. Dette anvendes typisk ved transport af maskiner, havetraktorer, biler eller tunge byggematerialer.
Trailernet, presenning og løst haveaffald
En meget hyppig forseelse ved kørsel til genbrugspladsen er uafdækket haveaffald eller løse papkasser. Selvom grenene ser ud til at ligge tungt på ladet, vil fartvinden ved 80 km/t løfte blade, smågrene og affald ud på kørebanen.
Køb et elastisk, fintmasket trailernet med kantelastik, der hægtes på trailerens presenningsknopper, eller brug en solid flad presenning. Det tager to minutter at montere og fjerner risikoen for bøder.
Bødetakster ved utilstrækkelig sikring
Politiet kontrollerer jævnligt lastsikring på indfaldsveje og ved genbrugspladser:
- Mangelfuld sikring (ingen tabt last): Bøde på typisk 1.000 kr.
- Tab af genstande på vej: Bøde på 2.000–3.000 kr. samt erstatningsansvar for eventuelle skader på efterfølgende biler.
- Farlig kørsel / personskade: Kan medføre klip i kørekortet eller ubetinget frakendelse ved grov uagtsomhed.
Husk også reglerne for fremspringende gods i vores guide om trailerens længde og bredde, samt hvordan vægten fordeles rigtigt i artiklen om kugletryk.
Ofte stillede spørgsmål
Er det et lovkrav at bruge trailernet til haveaffald?
Ifølge færdselslovens § 82 må intet gods kunne falde af eller hvirvle op under kørslen. Til løst haveaffald, grene, pap og sand er et fintmasket trailernet eller en lukket presenning i praksis det eneste, der opfylder lovkravet.
Hvor meget kraft skal en surring kunne holde til?
Sikringen skal som minimum kunne modstå 80 % af lastens vægt fremad (ved hård opbremsning) samt 50 % af vægten bagud og til siderne. Surringsstropper skal være CE-mærkede og have en læsbar mærkeseddel med tilladt surringskraft (LC).
Må man binde gods fast med almindeligt reb eller elastikker?
Nej, elastiksnore ('blæksprutter') og almindeligt husholdningstov er ikke godkendt til lastsikring på vej. Du skal anvende godkendte spændestropper med skralde (EN 12195-2).
Hvad koster det at køre med usikret last på traileren?
Bøden for utilstrækkelig eller manglende lastsikring starter ved 1.000 kr. Hvis lasten tabes på kørebanen eller skaber konkret fare for andre trafikanter, udløser det et klip i kørekortet eller en betinget frakendelse.